این جنگنده که در حقیقت ادامه دهنده راه اسلاف خود یعنی جنگنده های مشهور میراژ جگوار سوپر اتاندارد و... است به منظور جایگزینی جنگنده های قدیمی توسط نیروی هوایی فرانسه سفارش داده شده. این جنگنده که میتوان آن را تا حدودی جنگنده ای جوان وجدید نامید در سال 2001 و در عملیات جنگ افغانستان عملکرد و برتری آشکار خود را بر شناخته شده ترین هواپیما های ناو نشین یعنی f-18 و f14 به جهانیان ثابت نمود.رافال هواپیمایی دو موتوره با قابلیت حمل بازه گسترده از تسلیحات هوا به هوا و هوا به زمین بوده که در عین حال هواپیمایی بی نهایت تغیر پذیر است و به سرعت میتواند نقش خود را از برتری هوایی به شناسایی حملات دریایی و یا زمینی تغیر دهد.در کاکپیت این جنگنده از سیستم های اویونیک یا سیستم های الکترونیکی بسیار پیشرفته ای بهره برداری شده است مانند سیستم HUDهولوگرافیک با زاویه دید بالا ساخت شرکت تالس اویونیک که اطلاعات ماموریت را به وفور در جلوی دید خلبان حاضر می نماید.دوربین های CCDو همچنین صفحه نمایش های لمسی در طرفین خلبان که اطلاعات تاکتیکی موقعیت حاضر را ارایه کرده و به او امکان تصمیم گیری به موقع را میدهد.
این جنگنده که در حقیقت ادامه دهنده راه اسلاف خود یعنی جنگنده های مشهور میراژ جگوار سوپر اتاندارد و... است به منظور جایگزینی جنگنده های قدیمی توسط نیروی هوایی فرانسه سفارش داده شده. این جنگنده که میتوان آن را تا حدودی جنگنده ای جوان وجدید نامید در سال 2001 و در عملیات جنگ افغانستان عملکرد و برتری آشکار خود را بر شناخته شده ترین هواپیما های ناو نشین یعنی f-18 و f14 به جهانیان ثابت نمود.رافال هواپیمایی دو موتوره با قابلیت حمل بازه گسترده از تسلیحات هوا به هوا و هوا به زمین بوده که در عین حال هواپیمایی بی نهایت تغیر پذیر است و به سرعت میتواند نقش خود را از برتری هوایی به شناسایی حملات دریایی و یا زمینی تغیر دهد.در کاکپیت این جنگنده از سیستم های اویونیک یا سیستم های الکترونیکی بسیار پیشرفته ای بهره برداری شده است مانند سیستم HUDهولوگرافیک با زاویه دید بالا ساخت شرکت تالس اویونیک که اطلاعات ماموریت را به وفور در جلوی دید خلبان حاضر می نماید.دوربین های CCDو همچنین صفحه نمایش های لمسی در طرفین خلبان که اطلاعات تاکتیکی موقعیت حاضر را ارایه کرده و به او امکان تصمیم گیری به موقع را میدهد.